President Donald Trump skyller på flygkontroller och DEI -åtgärder för D.C. flygolycka

Ett amerikanskt flygplan för passagerarplan kolliderade med en Black Hawk -helikopter, vilket fick båda flygplanen att krascha in i Potomac -floden utanför Washington, D.C. Tragedin inträffade lite före 9:00 p.m. den 29 januari 2025 och involverad 67 individer totalt . Drygt tre timmar senare, President Donald Trump Tas till Sanning Social där han sa att det var en klar natt och frågade sedan varför helikoptern inte 'gick upp eller ner eller vände sig.'

President Trump föreslog också att kontrolltornet inte berättade för helikoptern vad han skulle göra och frågade istället bara om dessa piloter 'såg planet.' Dagen efter kraschen höll presidenten en presskonferens där han skyllde den tidigare presidenten Joe Biden och demokratiska mångfaldsåtgärder för händelsen. Många tror att vissa av president Trumps många verkställande order har fel. Involverade någon Avfyrande flygtrafikstyrare ? Här är vad vi vet.

Fanns president Trump Air Air Traffic Controllers?

Även om president Trumps post till Sanning Social antyder att flygtrafikstyrelserna i ett av tornen på Reagan National Airport var skylden, avskedades ingen av presidenten i hans spärr av verkställande order. Bara sekunder före kraschen inträffade avslöjade inspelningar att en flygtrafikstyrenhet frågade Black Hawk -besättningen om de såg det anlända American Airlines -planet, per Förmögenhet .

När de inte fick något svar följde flygtrafikstyrenheten upp med, 'Pat 25 pass bakom CRJ.' Pat 25 är helikoptern och CRJ hänvisar till Bombardier CRJ-701 tvillingmotorstråle. Helikopterpiloten bekräftade att han såg planet, men inte specificerade att det var CRJ och bad sedan om 'visuell separation.' I huvudsak bad de att flytta ut från planets väg medan de höll den i sikte. De kolliderade nästan omedelbart efter.

President Trump avfyrade inte flygtrafikkontroller men han satte en frysning på nyanställda.

Den 20 januari 2025, den dag som president Trump invigdes en andra gång, utfärdade han en verkställande order Att sätta en frysning vid anställning av federala civila anställda . Som en del av frysen kan 'ingen federal civil position som är ledig vid middagstid den 20 januari 2025, och ingen ny position kan skapas förutom om vad som anges i detta memorandum eller annan tillämplig lag.' Det bör noteras att flygkontroller är federala anställda.

Som svar på detta, rankade medlem av husutskottet för transport och infrastruktur Rick Larsen (D-WA) och rankningsmedlem i underkommittén för luftfarten Steve Cohen (D-TN), utfärdade ett offentligt uttalande fördömer presidentens handling. 'Bipartisan FAA -godkännandelagen från 2024 leder administrationen att anställa det maximala antalet flygtrafikstyrare,' sade rankningsmedlem Larsen. 'Att anställa flygtrafikkontroller är nr 1 -säkerhetsfrågan enligt hela luftfartsindustrin.'

Han fortsatte med att säga, 'Istället för att arbeta för att förbättra luftfartssäkerheten och lägre kostnader för hårt arbetande amerikanska familjer, väljer administrationen att sprida falska dei påståenden om att motivera detta beslut.' Rankingmedlem Larsen sa att han inte blev förvånad över dessa 'farliga och delande åtgärder' och uppmanade administrationen att vända kursen.