Flygbolagen skyller på bemanningsfrågor för de förseningar som påverkar Newark flygplats

Flyga ut ur Newark flygplats Just nu är ännu svårare än vanligt. Över 270 flygningar har redan försenats, och Federal Aviation Administration antyder att förseningar till flygningar som kommer till flygplatsen är delvis på grund av bemanningsfrågor med flygtrafikstyrare.

Vissa berättelser har till och med föreslagit att så mycket som 20 procent av Air Traffic Controller personal På Newartk 'gick av jobbet', även om många av dessa berättelser inte erbjuder mycket förklaring till varför de kan ha gjort det. Här är vad vi vet om varför de kan ha lämnat sina jobb.

Varför lämnade flygtrafikstyrenheter sina jobb i Newark?

FAA har listat bemanningsfrågor som orsaken till förseningarna i Newark men har vägrat att ge ytterligare information om problemets art. Den 2 maj, VD för United Airlines i ett uttalande att 'över 20 procent av FAA -kontrollerna för EWR (Newark Liberty International Airport) gick av jobbet.' Även om detta är historien som blir omplacerad överallt, föreslår vissa insiders att bristen är mycket mer komplicerad än så.

Enligt flygledare som lämnar Kommentarer till Reddit , The brist orsakades istället av en förbränning av fruktansvärda omständigheter. Denna kedja av evenemang började när FAA flyttade kontroller som arbetar i Newark och flyttar dem från Long Island till Philadelphia. Radardata som dessa styrenheter använder överfördes dock inte och vidarebefordras istället från Long Island.

Vidarebefordran, som sker för både radardata och radiokommunikation, har lett till flera långa avbrott för det ena eller det andra vid olika tidpunkter. Som ett resultat har flygtrafikstyrenheter varit tvungna att arbeta under omständigheter som är både stressande och farliga. Den stressande arbetsmiljön ledde tydligen till att flera av dem tog blad av frånvaro för sin egen mentala hälsa, vilket är något de får avtaligt göra.

Som ett resultat är dessa torn underbemannade och flyg kan inte komma in med samma regelbundenhet som de en gång kunde. Det är dock viktigt att inget av detta finns i rapporteringen, som istället har valt att köra med en offert som verkar tyder på att kontroller helt enkelt inte ville dyka upp för arbete.

Under de bästa omständigheterna är att arbeta som flygtrafikstyrenhet ett jobb med höga insatser, och det verkar som om dessa människor inte arbetade under idealiska förhållanden.

Det är också sant att det har funnits en kronisk brist på flygtrafikstyrare över hela landet. Cnn rapporterar att FAA rullar ut nya incitamentpaket som är utformade för att hindra flygtrafikstyrenheter från att gå i pension och uppmuntra nya kontroller att gå in i akademin.

På kort sikt kommer det dock inte att lösa problemet på Newark, vilket verkar vara mindre felet för enskilda flygtrafikstyrare och mer felet i ett system som är under enorm belastning. Här hoppas att det inte går sönder.