Kompensation För Stjärntecknet
Substabilitet C -Kändisar

Ta Reda På Kompatibilitet Med Stjärntecken

Edd China lämnade 'Wheeler Dealers' eftersom de ville förenkla hans segment

Underhållning

Källa: Instagram

29 november 2020, Uppdaterad 15:05 ET

Efter att ha varit en del av bilutställningen Wheeler -återförsäljare i 13 år och nästan 200 avsnitt, mekaniker Edd Kina bestämde sig för att lämna showen 2017. Hans avgång kom som en chock för många fans av Wheeler -återförsäljare , som hade kommit att älska Edd och hans segment i serien.

Medan programmets andra värd, Mike Brewer, fortsatte som vanligt, saknar många tittare Edds närvaro. Men varför lämnade Edd egentligen Wheeler -återförsäljare ?

Artikeln fortsätter under annonsen

Varför lämnade Edd 'Wheeler Dealers'?

Edds verkstadsscener var mest kända för sina fantastiska detaljer. Under sina segment skulle Edd ofta bryta ner komplexa och komplicerade procedurer så att den genomsnittliga tittaren hemma kunde följa med. Men med den extrema detaljen kom extrema produktionskostnader, och när producenterna ville sänka kostnaderna för showen var Edd: s segment planerade att paras ner.

Källa: InstagramArtikeln fortsätter under annonsen

Enligt Bilgas , efter att programmet togs upp av Velocity ville företaget ändra Edds segment för att inkludera mindre komplicerade processer, vilket gjorde dem billigare att filma. Men mekanikern var inte OK med att göra sitt innehåll mindre komplext för att spara lite pengar. Så, utan att hitta en kompromiss, bestämde sig Edd för att lämna showen.

Ant Anstead skulle inta Edds plats som medvärd efter hans avgång.

Edd släppte ett uttalande på sin YouTube -kanal om varför han lämnade.

Istället för att låta sina fans höra om hans avgång genom en tredje part, bestämde Edd sig för att göra en video på egen hand och berättade direkt för tittarna varför han bestämde sig för sin tid Wheeler -återförsäljare hade tagit sitt slut. Enligt videon bestämde Velocity att Edds segment var 'för svåra att göra'.

'Den detaljerade och fördjupade täckningen av mina korrigeringar i workshopen, vad jag anser vara programmets ryggrad och USP, är något som Velocity-känslan borde minska,' skrev Edd i videobeskrivningen.

Artikeln fortsätter under annonsen

'Verkstadsjobben är förvisso den svåraste delen av showen att göra och att minska deras innehåll och roll i showen kommer att spara produktionen avsevärd tid, ansträngning och därför pengar. Men den här nya inriktningen är inte något jag är bekväm med eftersom jag känner att hörnen jag blev ombedd att klippa äventyrade kvaliteten på mitt arbete och skulle urholka min integritet såväl som showens, så jag har kommit fram till att mitt enda alternativ är att låta Velocity klara sig utan det. '

Edd tackade sina följare för att de stöttade honom sedan showens ödmjuka början och medgav att detta farväl skulle vara svårt, men nödvändigt oavsett.

'Det har varit ett privilegium att få träffa och arbeta med så många fantastiska människor och från workshopen till glädjeturerna att få uppleva så många fantastiska bilar och fantastiska platser', skrev han. 'Att lämna showen på höjden av sin framgång har varit ett riktigt tufft beslut att ta, men jag tror att det är rätt tid för mig att sprida mina vingar.'