Ta Reda På Kompatibilitet Med Stjärntecken
Sergio Perez Crash, Verstappen på 5:e plats: Vad fan hände med Red Bull F1?
Sport
Det är sant det Red Bull's Formel 1-racingteamet har ett vansinnigt rekord. Nej, det handlar inte om antalet 10 oz. sockerfria Red Bulls som en person kunde konsumera i en enda sittning innan deras hjärta surrade rakt in i hjärtstillestånd.
Artikeln fortsätter under annonsenTävlingstruppen som sponsras av det populära österrikiska dryckesföretaget har för närvarande rekordet för flest raka vinster i F1-historien. En nyligen avslutad femteplats av Max Verstappen och en 'värsta scenario'-krasch med hans lagkamrat Sergio Perez är dock ytterligare två sneda steg i den nedåtgående spiraltrappan som driver Red Bull längre bort från sitt dominerande förflutna.
Så vad hände med dem?
Vad hände med Red Bull F1?
Det bör nämnas att bara på grund av upprepningar har Red Bull-segrar, tack vare denna oöverträffade vinstserie, blivit självklara slutsatser i F1-fansens medvetande.
Sports Illustrated spekulerade 2023 i att även deras egna förare började bli 'uttråkade' med de ständiga Red Bull-segrarna.
Lopp efter lopp efter lopp, Red Bull fortsatte att kanta tävlingen. Red Bulls körfenomet Max Verstappen gick så långt som att säga att fans som hade problem med att en viss trupp bibehöll en hög nivå av köregenskaper så länge inte är legitima fans av sporten.
Artikeln fortsätter under annonsenKommenterar i en 2023 Racing News 365 inlägg, svarade Verstappen att han inte tyckte att det var något i sig dåligt med hans lags fortsatta dominans av sporten. 'Jag tänker inte på vad som är bra för F1, jag tror inte att det nödvändigtvis var dåligt, vad som hände, vi var bara bättre än alla andra', sa han.
Verstappen tillade, 'Om folk inte kan uppskatta det, är du inte ett riktigt fan, men det är så här det går.'
Oj, vad mycket som har förändrats sedan dess. Under Italiens Grand Prix 2023 pumpade Verstappen sin näve i luften efter att ha tagit in en rekordstor 10:e raka 1:a platsvinst.
Artikeln fortsätter under annonsenSedan höll 2024 mer glädje: Verstappen tog första plats i ytterligare fyra lopp i rad, där teamet Red Bull fick både topp- och andraplatser i tre av tävlingarna.
Saker och ting började ta en vändning till det sämre söndagen den 5 maj vid Miami Grand Prix 2024. Det var här som McLaren lyckades dra en var-fan-kom-från-seger, vilket lämnade Max på andra plats.
Red Bull F1-bilar tappade sakta mark till konkurrenterna.
Det är åtminstone vad Poängen hävdade var fallet. Medan Red Bull sammanställde en enorm rad vinster som chockade F1 Grand Prix efter Grand Prix – presenterade butiken analyser som visade hur rivaliserande lag bitvis tog mark.
Webbplatsen namngav specifikt Miami, Österrike och Zandvoort som de banor där McLaren verkligen tog sitt kliv som en del av Surrey, England-baserade speed squad.
Men det var inte bara McLarens ständiga mixtrande och envisa strävan efter förbättringar som ledde till deras första seger på toppnivå sedan 2021.
Artikeln fortsätter under annonsenMan tror att Red Bull också led av en betydande förlust som hindrade deras chanser att behålla sina vinnande sätt: lagets chefsingenjör Adrian Newey.
Av en slump (eller följaktligen?) vände Newey sig bort från teamet för att gå med i Aston Martin Racing som aktieägare och Managing Technical partner precis innan Miami Grand Prix 2024.
Detta verkar ha markerat början på slutet för Red Bull F1.
Är RB20 skyldig till Red Bull F1:s fall från nåden?
Poängen hade också några negativa saker att säga om bilen, skrev att den går igenom däcken väldigt snabbt. Den är inte den bästa på att hantera 'bulor och trottoarkanter', och olika spårtemperaturer kan få bilen att överstyra.
Red Bulls teamchef, Christian Horner, verkar tro att det finns en koppling mellan deras testning av RB20 jämfört med den verkliga prestanda som fordonet har visat i sina tävlingar.
Artikeln fortsätter under annonsen'De senaste uppgraderingarna, medan de har belastat bilen, är den frånkopplad fram och bak. Vi kan se det, vår vindtunnel säger inte det, men spåret säger det. Så det kommer på toppen av det, för uppenbarligen , när du har det betyder det att du inte kan lita på dina verktyg,' sa han.
Återigen, det är värt att komma ihåg att varje professionell toppsport där det finns massor av pengar att tjäna är ofta ett spel på millimeter. Även om det är många som undrar vad i helvete som hände med Red Bull, borde de förmodligen komma ihåg att laget var helt oövervinnerligt längre än någon annan trupp i F1-historien.
Så kanske sätta lite respekt på Red Bulls namn medan de sussar ut sina bilkvalitéer.