Nästan 35 år efter Lockerbie-bombningen av Pan Am Flight 103 greps en misstänkt

Det finns en hel Wikipedia-sida tillägnad incidenter och olyckor med kommersiella flygplan . Den första på listan går tillbaka till den 21 juli 1919, när en Goodyear dirigible fattade eld och kraschade in i Illinois Trust and Savings Building i Chicago.

Tretton personer dog den dagen och 27 skadades på marken. Allt eftersom åren drar ut på tiden blir flygplanen mer komplicerade samtidigt som dödssiffrorna för passagerare ökar. När vi väl når 1970-talet börjar siffror i hundratals dyka upp.

De flesta skulle förståeligt nog säga det 9/11 var den värsta flygplansrelaterade incidenten i USA:s historia, även om det inte var det första terrordådet som krävde användningen av ett flygplan.

I december 1988 exploderade Pan Am Flight 103 när han flög över den skotska staden Lockerbie. Boeing 747 transporterade 259 personer och när den kraschade dog ytterligare 11. Vem var ansvarig för Lockerbie-bombning ? Här är vad vi vet.

Vem är ansvarig för Lockerbie-bombningen?

The Guardian rapporterade att Abdelbasset al-Megrahi 2001 befanns skyldig till att ha orkestrerat Lockerbie-bombningen och dömdes till livstids fängelse av en skotsk domstol i Nederländerna. Han var tvungen att avtjäna minst 27 år av det straffet innan han kunde få villkorlig frigivning. I augusti 2009 släpptes han på medlidande grund utifrån en prostatacancerdiagnos och fick mindre än tre månader kvar att leva, pr. New York Times .

Megrahi dog i maj 2012, rapporterade uttaget , vid 60 års ålder.

Megrahi föddes i Tripoli, Libyen 1952. Mycket av hans tidiga liv är fortfarande ett mysterium. Vi vet att han slutade arbeta som senior underrättelseofficer och chef för Center for Strategic Studies i Tripoli. Hans kusin var också en del av överste Gaddafis inre krets.

Så småningom blev Megrahi säkerhetschef för Libyan Arab Airlines, vilket amerikanska underrättelsetjänstemän trodde var en täckmantel. När spänningar uppstod mellan USA och Libyen på 1980-talet rekryterades Megrahi för terrordåd.

En annan man kommer att ställas inför rätta 2025 för sin del i Lockerbie-bombningen.

I december 2022, justitiedepartementet släppt ett uttalande meddelade att en annan misstänkt hade åtalats i samband med Lockerbie-bombningen av Pan Am Flight 103. Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi (Mas'ud), 71 år vid den tiden, åtalades två år tidigare för förstörelse av flygplan som resulterar i dödsfall och förstörelse av ett fordon som används i utländsk handel med hjälp av en sprängämne som leder till döden.

En federal storjury åtalade Mas'ud formellt i november 2022.

Enligt BBC , Mas'ud anklagas för att ha gjort enheten ansvarig för flygplanets förstörelse. Han har suttit häktad sedan 2012 när Mas'ud greps efter störtandet av överste Gaddafis regering. Det var vid den tiden som han erkände att han gjort Lockerbie-bomben.

Klagomålet hävdar att Mas'ud från 1973 till 2011 var anställd av den yttre säkerhetsorganisationen (ESO), en libysk underrättelsetjänst som utför terrordåd mot andra nationer.

Mas'ud ska ha beordrats av en medlem i EOS att flyga till Malta med en förberedd resväska. Han möttes av två andra män på flygplatsen som instruerade Mas'ud att ställa in timern på 11 timmar senare, vilket var den 21 december 1988.

Om Mas'ud döms riskerar han ett maximalt straff på livstids fängelse. Rättegången mot honom kommer att äga rum någon gång 2025.