Deckhand Rob Bails på Bali för att göra en 'crossing' - Vad innebär det?

Underhållning

Källa: Karolina Wojtasik / Bravo

12 oktober 2020, Uppdaterad 13:38 ET

Säsong 5 av Under däckmed börjar snart närma sig sitt slut, och vi tittar på Wellingtons premiärpar, Jess och Rob ('Job', som någon vackert myntade för några veckor sedan), går isär precis framför våra ögon. Medan Jess själv har avslöjat Se vad som händer live att boatmance skulle sluta när chartersäsongen gjorde det, det var fortfarande hjärtskärande att titta på.

Artikeln fortsätter under annonsen

Uppbrottet verkar ha utlösts av Jessas avundsjuka kring frågan om Aesha lade handen på Rob's rumpa under ett gruppfoto, och Rob hamnar på den stora resan till Bali som de har väntat på hela säsongen i för att istället göra en 'crossing' med några av Wellington-besättningen utanför kameran.

Källa: Karolina Wojtasik / BravoArtikeln fortsätter under annonsen

Så, vad är en 'korsning' i 'Under däck' -tal?

Om du är i yachtindustrin måste du förmodligen göra en så kallad yachtcrossing någon gång i din karriär.

Många fartyg av Wellingtons kaliber genomgår en ansträngande resa före varje sommar- och vinterkryssningssäsong för att nå antingen Karibiska havet eller en av de många livliga hamnarna i Medelhavet. Dessa resor sker vanligtvis på mitten av våren eller mitten av hösten för att maximera seglingssäsongen i båda ändarna av resan.

Blivande yachties som Rob som deltar i överfarter kan använda sin tid ombord för att komma i form, lära känna besättningen och förstås lära känna båten. Eftersom det inte finns några gäster ombord finns det verkligen ingen bättre tid att synkronisera med besättningen och lära sig fartyget inifrån och ut.

Besättningsmedlemmarna får också borsta upp sina säkerhetskunskaper, öva övningar överbord på människa (kom ihåg Ashtons olycka under Tahiti-säsongen?), Övningar för brandsäkerhet och till och med övningar ombord.

Artikeln fortsätter under annonsen

Men att korsa Atlanten är väldigt annorlunda än att bara segla runt Medelhavet. När Rob närmade sig David, första styrmannen, för att fråga om att gå med i korsningen, sa David till honom att han måste vara 100 procent säker på sitt beslut. Det beror på att det krävs mycket mer kunskap, skicklighet och en annan uppsättning licenser och försäkringar för besättningen för att genomföra en sådan resa.

Källa: Karolina Wojtasik / BravoArtikeln fortsätter under annonsen

En yachtöverfart tar vanligtvis tre till fyra veckor.

Att korsa Atlanten från Med till Karibien tar cirka tre till fyra veckor. Precis som en charterresa är nyckeln till en besättningsmedlems överlevnad uthållighet. Även om det är mindre tidskrävande för att få vissa uppgifter utförda, uppmanas besättningsmedlemmar att arbeta i en takt som kan upprätthållas under hela resan.

Att göra en överfart kommer att ge Rob en chans att få mycket erfarenhet av uppgifter som navigering, läsning av vädret, routing och andra aspekter av segling som han kanske inte hade chansen att finjustera medan han arbetade som däckhand på strömmen säsong.

Artikeln fortsätter under annonsen

Han kommer förmodligen också att utföra de vanliga uppgifter som vi har sett honom göra på showen, som att skölja ner båten varje dag, förbereda interiörer inför den kommande säsongen och vara på vakt. Syftet med överfarten är att Rob ska komma ur det med förtroende för att överväga rollen som skiftledare eller till och med skeppare.

Men allt är inte hårt arbete. Eftersom det inte finns något bestämt schema eller svårt ankomstdatum för yachter som gör en passage, kan besättningen vanligtvis dra nytta av fritiden genom att umgås och simma i mitten av Atlanten. Även om det är hårt arbete ses det ofta som en av de mest äventyrliga och roliga upplevelserna av att vara en yachtie.

Se finalen av Under däck: Med på måndag den 12 oktober kl. 21.00 ET.