Varför isar broar före vägar? Se vetenskapen bakom halkigheten

Om du bor någonstans med kalla vintrar , ser du förmodligen samma fyra varningsord på många gula vägskyltar: 'Bridge Ices Before Road.' Men varför isar broar förut vägar i alla fall?

Det visar sig att allt är en fråga om 'grundläggande fysik', som Delaware River Joint Toll Bridge Commission noterar i en förklarare i ämnet . Specifikt är de skyldiga sätten på vilka broar är mer mottagliga för värmeförlust än din typiska vägbana...

Överbryggar is före vägar eftersom de är mer utsatta för väder och vind.

DRJTBC tillskriver snabba isbildningsförhållanden på broar till fyra faktorer:

• Broar utsätts för luft uppifrån och underifrån.
• Broar är inte isolerade av jord som vägytor som inte är broar är.
• Broar är ofta placerade över floder, raviner och andra kallare platser.
• Broar är ofta konstruerade av stål, betong och andra material som inte håller värmen.

'När isande vindar passerar över och under en bro tappar strukturen värme från alla sidor', tillägger DRJTBC:s förklarare. 'Broar saknar i sig förmågan att fånga upp all värme, så de kommer att frysa strax efter att atmosfärstemperaturen når fryspunkten. Däremot är de flesta vägar gjorda av asfalt, ett material som är mindre benäget för värmeförluster. Vägar kan också dra fördel av de isolerande och värmande effekterna från jorden under dem.'

Steven A. Ackerman och Jonathan Martin, två professorer vid Department of Atmospheric and Oceanic Sciences vid University of Wisconsin–Madison, förklarade också fenomenet i ett inlägg från 2011 på deras blogg Väderkillarna . Som de berättade för läsarna, så avgör energivinster och -förluster om något värmer eller kyler. Jämfört med en väg som inte är bro, har en bro mer yta för att utbyta energi med atmosfären, eftersom dess botten och sidor är exponerade.

Plus, skrev Ackerman och Martin, en väg som inte är bro får energi från marken under eftersom den förlorar energi till luften ovanför, vilket betyder att den kommer att förbli varmare längre.

Experter rekommenderar att du är extremt försiktig och inte gör plötsliga rörelser när du kör i isiga förhållanden.

Mark Nagi, en samhällsansvarig för Tennessee Department of Transportation, berättade VATTA i november 2023 att bilister ska 'visa extrem försiktighet' när de kör över isiga broar. 'Du kanske är på vägarna, och det ser torrt ut och det är inget problem, men när du kommer över på dessa broar och överfarter kan det vara lite slankare än vad du ser på vägbanan,' tillade han.

Bilister som åker över en isig bro bör undvika att bromsa, accelerera eller byta fil, eftersom plötsliga rörelser kan få bilar att halka på isen, enligt WHTH .

Och KNWA Meteorologen Mike Susko sa till bilister att inte bromsa om de börjar glida på is. Istället, sa Susko, borde du ta foten från gaspedalen och låta din bil sakta ner naturligt medan du försöker hålla dig i din fil. Han tillade att om du börjar fishtail åt vänster, vrid dina framhjul åt vänster för att räta ut din bil, och om du börjar fishtail åt höger, vrid dina hjul åt höger.