Teslas bilar är mer tillverkade i Amerika än någon annan större biltillverkare

Trump -administrationen kommer att införa tullar på ett brett utbud av varor som kommer från flera andra länder. Dessa tullar är utformade för att säkerställa att fler produkter är naturligt tillverkade i Amerika, oavsett om Amerika har kapacitet att tillverka dem eller inte.

Dessa tullar innebär också att företag som tillverkar sina produkter i USA inte kommer att få lika stor inverkan som de som tillverkar sina bilar i andra länder. Efter den nyheten ville många veta om Tesla kan drabbas av tullarna, vilket skulle vara ironiskt med tanke på det nära förhållandet mellan Elonmusk och Donald Trump. Här är vad vi vet om Teslas är gjorda i Amerika.

Är Teslas tillverkade i Amerika?

Teslas är bland de mest amerikanska bilarna på marknaden. Det betyder att de käller in sina delar från inhemska leverantörer och också monterar bilarna själva inhemskt.

Enligt Cars.com , Tesla Model 3 -prestanda är bilen som är mest tillverkad i Amerika, med 87,5% av dess delar som kommer från amerikanska källor. Modell Y Long Range och Model Y -standarden är bunden för andra med 85 procent, och cybertrucken är 82,5 procent medan Model S och Model X är 80 procent.

Ford Mustang GT och Ford Mustang GT Premium sitter också på 80%, vilket innebär att Tesla är klar från det näst närmaste varumärket med mer än 7 procent. Det tyder på att Tesla inte kommer att behöva göra så mycket för att ändra sin verksamhet som vissa andra märken, vilket innebär att Tesla -priserna inte kommer att stiga så mycket. Det är goda nyheter, med tanke på att Tesla redan kämpar delvis på grund av politiskt motreaktion till Musk, och delvis för att cybertrucks fortsätter att bryta.

Tesla är inte helt beroende av inhemska delar.

Som dessa procentsatser antyder, medan Tesla är mycket mer beroende av amerikanska delar än vissa biltillverkare, förlitar sig företaget fortfarande på kinesiska motorer och batterier, vilket innebär att även de kan drabbas av tullarna på dessa import. Medan bilar kommer med massor av extra i dessa dagar, är motorn och batteriet ganska viktigt för alla bilarnas kärnfunktion, och det är särskilt sant för ett elektriskt fordon.

Ändå finns det en hel del sanning till påståendet att Tesla åtminstone jämförelsevis har en mycket Amerika-tung leveranskedja. Innan valet 2024 vädjade Teslas till en till stor del liberal konsumentbas som behandlade dem som statussymboler när de ville äga en EV. Men med tanke på Musks politiska aktivism har Tesla en mycket mer komplicerad relation med sin kundbas.

Musk verkar övertygad om att Tesla kommer att kunna väder ut efterfrågan som företaget för närvarande står inför, men oavsett om det är sant eller inte, är Tesla inställd på att vädera tullarna bättre än några av företagets konkurrenter. Kommer relativt låga priser att kunna övertyga vissa människor att köpa Teslas, eller är fläcken på varumärket permanent? Vi kanske inte vet svaret på den frågan under en tid.